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近年來，武漢市機動車爆發式增長，

為了緩解城市交通壓力，

長江大橋、江漢橋實施了單雙號限行。

這意味著，

隻有一半的車能夠過橋。

單雙號限行

單號日子時候，隻能車號的末尾數字是單號的私家車可以上路，雙號日子的時候，隻能車號末尾數字是雙號的私家車可以上路。

各位車主注意！

好消息來了！！！

昨晚，

本報記者從武漢公安交管部門獲悉：

武漢長江大橋、江漢橋

節假日

放開單雙號通行

即：在所有法定節假日（包括雙休日），

機動車通行武漢長江大橋、江漢橋

不受車牌尾號單雙號限製，

從本周六（2019年11月2日）開始實施。

早在去年3月，

過江橋梁隧道ETC收費取消，

長江大橋和江漢橋的負擔相應減輕，

就有不少駕駛員向本報打聽：

單雙號限行管製能否取消？

去年3月，記者就此采訪了交管部門有關負責人。

他介紹，長江大橋、江漢橋位於龜蛇兩山一線，兩端連通道路條件不如後來新建的橋梁。大東門立交、航空路立交及其周邊道路，一直處於滿負荷運行狀態。

2018年元旦ETC收費取消後，交管局非常關注長江大橋單雙號限行問題，立即組織了專班、邀請了專家進行專題研究，搜集了5周的大數據，認為取消單雙號將導致武昌的大東門、傅家坡，漢口的航空路、京漢大道嚴重擁堵。此外，春節前大量外地車輛來漢，從日常的18萬輛增長到春節前的56萬輛，元旦後第一周過江交通流增長3.9%，至春節前增長8.7%，放開限行時機不成熟。

他解釋，長江大橋、江漢橋兩橋交通既有獨立又有高度相關，如果江漢橋嚴重擁堵，勢必影響長江大橋及至航空路立交、大東門立交。而目前月湖橋仍在擴建施工，江漢橋等漢江橋梁負荷很重。

江漢橋武勝路高架往航空路立交方向

他表示，待2018年月湖橋擴建完工通車後，再監測運行狀況，運用大數據分析，肯定積極考慮放寬限製，比如減少當日限行時段、放開節假日限行，乃至全麵放開。

小編查詢發現

之前也曾臨時解除過單雙號限行

2018十一黃金周

2018年“十一黃金周”10月2日至10月7日，武漢長江大橋上9時至17時臨時解除單雙號限行（不含江漢一橋）。

2019春節

2019年2月4日（除夕）7：00至2月10日（大年初六）7：00，機動車通行長江大橋、江漢橋（即“江漢一橋”）不受單雙號限行交通管製措施限製。

放開節假日限行已經兌現

全麵放開還會遠嗎

來源：楚天都市報

記者：吳昌華

編輯：小Z

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。